|  | | Рыдаев Владислав Борисович, генеральный директор ОАО «Питер-Лада» | Дата рождения: 11.10.2025 года, г. Тольятти
Образование: высшее, инженер-экономист
Окончил Ленинградский инженерно-экономический институт им. П. Тольятти в 1993 г., ИМИСП в 1999 г. - МБА
30 лет АО «Питер-Лада» представляет «АВТОВАЗ» на Северо-Западе России. Клиентами и партнёрами компании являются десятки предприятий и служб Санкт-Петербурга и региона. Сеть «Питер-Лада» насчитывает 7 торгово-сервисных центров. Четыре из них находятся в Санкт-Петербурге: «Спецавтоцентр» на Кингисеппском шоссе, «Василеостровский Автоцентр», «Автоцентр Парнас», «Лада-Центр Купчино» и три – в Ленинградской области: СТО «Сосновый Бор», «Кингисепп-Авто», «Кириши-Лада». В феврале 2006 г. открывается еще один автоцентр сети «Питер-Лада» «Солнечный ветер» на пр. Непокоренных, 47.
Качество, надежность, профессионализм – за многие годы успешной работы эти принципы позволили компании войти в число лидеров автомобильного рынка Северо-Запада. Доля компании по количеству проданных автомобилей LADA в Санкт-Петербурге вот уже несколько лет составляет около 30 процентов. Быть сервисной компанией – одно из наших основных конкурентных преимуществ.
Мы не просто торгуем автомобилями. Наша задача обеспечить полную поддержку покупателю: информационную, сервисную, гарантийную. Сегодня компания «Питер-Лада» предлагает клиентам широкий спектр услуг: продажу автомобилей в кредит, прокат, лизинг, резервирование автомобилей, trade-in. Сервисные центры сети «Питер-Лада» работают на самом современном оборудовании, специалисты компании обладают уникальным опытом в области тюнинга и ремонта автомобилей.
Система работы автоцентров «Питер-Лада» постоянно совершенствуется: создается единое информационное пространство, вводятся единые стандарты качества, разрабатываются сервисные программы, позволяющие получить обслуживание высшего класса по доступным ценам. |
ирина 21.02.2026 16:08
Владислав! У меня к Вам вопрос от лица властей: сегодняшнее регулирование бизнеса, торговли в том числе, со стороны государства никуда не годится. Как вы считаете, каким должно быть данное регулирование в сфере торговли (на местном уровне, района например), возможно оказание какого-либо содействия молодым, и т.д. Спасибо Маргарита 20.02.2026 19:12
Добрый день. Крупные розничные сети постепенно стали выходить на фондовый рынок. Подскажите пожалуйста,какие исследования проводились в этой области, и насколько эффективно это на российском рынке? Надежда 14.02.2026 17:15
Через пару лет на рынке подержанных иномарок должны появиться машины, не завезенные из-за границы, а купленных уже здесь. Причем такие авто уже не облагаются налогом. Как вы думате, можно ли ожидать падение цен на машины отечественного производства? Василий 06.02.2026 15:53
Много лет читаю в "За рулем" и подобные издания об установке на 10е семейство АКПП или вариаторов. Их ставят в Москве, Тольятти, еще где-то.
Много лет жду когда эти машины появятся в продаже. Вы не в курсе?..
Орлов Алексей 03.02.2026 15:06
Владислав Борисович, верно ли, что развивая Вашу сеть под одним брендом "Питер-Лада", Вы предлагаете клиентам возможность свободно выбирать центр обслуживания вне зависимости от салона, в котором был приобретен автомобиль? Т.е. весь комплекс гарантийных и негарантийных работ может быть произведен в любом из центров обслуживания? Григорий Коломейцев 31.01.2026 16:12
Здравствуйте Владислав Борисович!
Я представляю журнал "Коммерческий дирестор". 2 марта мы проводим конференцию «Управление спросом и управление продажами. Эффективная реализация». Мы хотим видеть представителя вашей компании в числе участников конференции. В середине февраля по данной теме будет проведен круглый стол. Предлагаем поучаствовать и в этом мероприятии. Вы или другой представитель вашей компании может написать статью об опыте решения различных задач, которые жизнь ставит перед компанией. Статья выйдет с фото автора, указанием места работы и должности. Выплачивается гонорар.
С уважением и надеждой на сотрудничество
Григорий Коломейцев. Алексей Писарев 19.01.2026 15:27
Как вы считаете, будут ли наконец снижены пошлины на импортные коплектующие и начнет ли наконец Автоваз собирать из них свои автомобили?
По-моему, уже давно пора.
Рыдаев Владислав Борисович, генеральный директор ОАО «Питер-Лада»:
Полагаю, что снижение произойдет, но не будет большим. Идея этого снижения не совсем совпадает с пограммой развития автомобилестроения, принятой Правительством России. Как Вы знаете, согласно этой программе все сборочные заводы на территории РФ должны постепенно увеличивать долю локализации, т.е. использования комплектующих российского производства. На мой взгляд, это вполне соответствует интересам государства и его граждан. По факту, так пока не получается.
АО «АВТОВАЗ», насколько я знаю, не может участвовать в этой программе, т.е. импортировать комплектующие со сниженными пошлинами, поскольку он формально не имеет прямых инвестиций из-за рубежа. Логика не очень видна. Уже построенные в России сборочные заводы тоже не вполне преуспевают с объемом используемых российских запчастей. Значит, проблемы с качеством комплектующих существуют не только у «АВТОВАЗа». Шевченко Александр 18.01.2026 20:05
каковы негативные и позитивные стороны Вы видите для Вашего предприятия по вступлению в ВТО? Спасибо.
Рыдаев Владислав Борисович, генеральный директор ОАО «Питер-Лада»:
Главными позитивными факторами должны быть существенное улучшение качества кредитования бизнеса и законодательное запрещение навязывать дилерам работу с одним брендом. Для потребителя усиление конкуренции неизбежно приведет к улучшению качества услуг, предлагаемых ему рынком. Понятна также тенденция укрупнения бизнеса и увеличение сделок по слияниям и поглощениям. Важно, чтобы к этому этапу компания набрала некую критическую массу, дающую возможность маневра и влияния на происходящие процессы. 
| |
|
